飞利浦：
名牌大厂的产品没得说，做工、音质、可靠性均具大厂风范。
但飞利浦导航有一个不可忽视的重要问题：它的架构是少有的MIPS架构（华阳、先锋、路畅、飞利浦先后采用过），和其它的导航ARM架构不一样，MIPS架构平台上破解的图资很少，貌似只有凯立德和美行等几种，因此及时更新比较困难，所以也只好放弃。
阿科达：
比较吸引人的安卓系统，安卓应该是个发展方向，但现在硬件与图资等还不成熟，未成为主流导航平台，现在仍然是CE5CE6系统主打天下。
卡仕达：
卡仕达作为名列前茅的厂商，经常被人提起，前期推出的领航、e航系列，因为有着一键通导航、wifi上网等不同的卖点，被不少车友装入车中。但是个人认为卡仕达因为装机道道通地图的缘故，更加适合喜欢自己折腾的车友。指望装好就用车友，可能有些地方不能令你满意，尤其是e航。其一：卡仕达内装的道道通地图，我买的仍然装的是去年的道道通地图，升级仍需花费大约200，同时导航远不如凯立德地图来的适用，但是如果更换凯立德地图，首先领航系列的最大卖点一键通就完全失效了，其二：售后资源支持不佳。可以去官方网站看看，与飞歌官网实在是天壤之别，这边本来就人气不佳，本来就bug仍存（尤其是e航），但官网态度相当冷淡，没有提供大家热切希望的技术支持，反而对大家提出的办法与共享百般限制，对一些机友表示的不满和后悔，根本不予回应。卡仕达官网数据是领航内存128M、e航内存是256M，但有的地方声称最新领航内存也升级为256M了，我在卡仕达官网论坛发帖询问是否升级256了，但几天无回应，再问居然连我帖子都删了。只好都是大家在苦苦摸索。好在现在新版论坛上线，希望有所改观。其三：机器总体做工不错，和杂牌山寨有明显区别，但一是品质管理仍有缺陷，如个别改线输出实在是山寨水准，线标识也错误，给加装带来麻烦。二是e航的单声道输出功率居然只有10W，和其他同档次产品差距较远。但是有些人就是喜欢折腾，就像好多人买来手机喜欢刷机的乐趣一样，因此，看在卡仕达e航256M内存、硬件不错、性价比也高的情况下，最后决定入手卡仕达E航。