发动机的最佳换挡转速并非固定值，一般在 1500 - 2500 转之间，不过具体要依驾驶需求、发动机类型等实际情况而定。比如追求节油，可在 1500 - 1800 转左右换挡；想要动力，则 2000 - 2500 转较为合适。不同类型发动机也有差异，涡轮增压发动机 2000 转左右可换挡，非涡轮增压发动机保持动力需 2500 - 3000 转。驾驶中需灵活调整换挡转速。
在日常驾驶的起步阶段，一档起步时，当发动机转速达到1000 - 1500转左右，车速大概在10公里每小时，此时就可以换到二挡。进入二挡后，发动机转速攀升到1500 - 2000转左右，车速达到30公里每小时，便能够顺利换入三挡。三挡行驶时，发动机转速保持在1500 - 2000转左右，车速达到40公里每小时，就可以进行四挡的切换。当车辆处于四挡，发动机转速在1500 - 2000转左右，车速达到50 - 70公里每小时，就该考虑换入五挡了。而在五挡时，发动机转速在1500 - 3000转左右，车速可达到80 - 120公里每小时 。这样的换挡节奏，能让车辆在常规驾驶中保持较为良好的动力输出与燃油经济性的平衡。
如果是处于车辆的磨合期内，为了更好地保护发动机，最好适当降低换挡转速。一般来说，加挡操作在磨合期建议将转速控制在2200 - 2500rpm之间进行转换；当车辆度过磨合期后，可将转速提高至3000rpm进行换挡操作。
不同排量的车辆在巡航时，发动机转速也有所不同。例如1.0L微型车巡航时发动机约4000转，1.5L紧凑级车约3000转，1.5T紧凑级车约2500转，1.5T中型车约2800转，2.0T紧凑级车约2000转，2.0T中型轿车约1800转。这些不同的数据，体现了车辆因自身规格不同而产生的差异。
另外，不同品牌车型的发动机特性不同，其合理的转速输出区间也不一样。有些发动机第一波峰值扭矩输出在2000 - 2500转，那么在2200 - 2400转换挡就比较合适。低转速发动机由于在较低转速就能爆发较大扭矩和功率，所以在2000转左右或1500 - 1800转就可以换挡。像大众的1.6T发动机1200 - 1500转就可以升档，1.4T发动机1200 - 1800转都可以换挡；雪铁龙最佳换挡转速范围在2200 - 3500rpm，逍客在2200 - 2800rpm ，并且在超车时，雪铁龙换挡转速可达4500rpm，逍客可达4200rpm。
总之，发动机换挡转速受到多种因素影响，驾驶需求、发动机类型、车辆排量以及品牌车型特性等，都会改变最佳换挡转速。驾驶员需要根据实际情况，灵活调整换挡转速，从而让车辆发挥出最佳性能，实现舒适、高效且经济的驾驶体验。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）